когда появился танк ис-3

 

 

 

 

При разработке проекта танка ИС-3 были учтены выводы комиссии, которая исследовала во фронтовых условиях боевые повреждения, полученные танками в ходе Курской битвы. ИС-3 (Объект 703) — советский тяжёлый танк разработки периода Великой Отечественной войны, запущенный в серийное производство в последние её дни и не успевший принять в ней участие. Тяжёлый танк ИС-3М (объект 240М) — модернизация танка ИС-3, проведённая в 1960 году.Увеличена жесткость корпуса. В днище под башней появился люк. Повысилась надёжность танка. Такую же "эволюцию" претерпела и гордость советского танкостроения легендарный танк ИС-3.Только в семидесятых годах на западе появилось что-то, способное сражаться с ним на равных. И точно знаю, что в Великой отечественной он не участвовал. Серийное производство началось в мае 1945 года. 7 сентября машины этого типа приняли участие в параде стран-участниц антигитлеровской коалиции в Берлине. До прекращения серийного выпуска в середине 1946 года было выпущено 1170 танков. Перки на ИС 3. Экипажа танка ИС 3 состоит из 4 человек. Выбор выкачиваемых перков для ИС-3, характерен для любого тяжёлого танка в игре.Если появляется необходимость покинуть укрытие, не стоит выезжать ромбом, надеясь на рикошет. ИС-3. Тяжелый танк. Разработчик: КБ ЧКЗ Год начала работ: 1944 Год выпуска первого прототипа: 1944 Серийный выпуск продолжался до лета 1946 г. включительно, с вооружения окончательно сняты вТогда появилась идея объединить наработки по обеим конструкциям.

ИС-3К — командирская версия танка ИС-3, оборудованная дополнительной радиостанцией Р-112 и зарядным устройством АБ-1-П/30. ИС-3МК — командирская версия танка ИС-3М с таким же, как на ИС-3К, оборудованием. ИС-3 (Объект 703) — советский тяжёлый танк разработки периода Великой Отечественной войны, запущенный в серийное производство в последние её дни и не успевший принять в ней участие. Предсерийный прототип танка ИС-3. 1945. Большие углы наклона броневых стенок башни способствовали рикошету бронебойных снарядов, аС исключением из экипажа стрелка-радиста, когда впереди остался один водитель, к тому же посаженный по центру, появилась ИС-3: последний танк прорыва. М.

Барятинский Журнал «Моделист-конструктор» 5 / 2004 г.С исключением из экипажа стрелка-радиста, когда впереди остался один водитель, к тому же посаженный по центру, появилась возможность срезать углы на лобовой плите. Конструкция корпуса танка ИС-3. 1,7 верхние наклонные листы, 2 бонки для крепления запасных траков, 3 бонка для крепления прибора ночного видения, 4 бонки для крепления фар и сигнала, 5 защелка, 6 буксирный крюк, 8 левое переднее крыло, 9 С исключением из экипажа стрелка-радиста, когда впереди остался один водитель, к тому же посаженный по центру, появиласьВскоре, в соответствии с приказом командующего БТ и MB КА он получил официальное наименование «тяжелый танк ИС-3 (образец 1)». Танк ИС-3 («Объект 703») являлся дальнейшим развитием танка ИС-2 обр.Далее идет сжатое описание танка ИС-3 и его опытных образцов, более развернутое техническое описание можно найти тут. На тяжелом танке ИС-3 ("объект 703") лобовые листы корпуса были установлены в форме "щучьего носа" с двойным наклоном под большим углом к вертикали. Тяжелый танк ИС-3. ИС-З стал последним советским танком, созданным в период Великой Отечественной войны.Механик-водитель располагался посередине в передней части корпуса, а его люк был размещен в крыше сверху, из-за чего появилась возможность отказаться от ИС-3 — Советский тяжелый танк. Содержание. 1 История создания танка ИС-3. Соперничество двух инженеров.5 Машины, разрабатываемые на базе ИС-3. 6 Дополнительные фотографии танка ИС-3. Танк ИС 1 и танк ИС 2 являются первыми в серии тяжёлых танков ИС. Были разработаны в период Великой Отечественной войны и начали выпускаться в 1943 году. За основу были взяты советские танки КВ 1 и КВ 13. ИС-3 (Объект 703) — советский тяжёлый танк периода Великой Отечественной войны, запущенный в серийное производство в последние её дни и не успевший принять в ней участие. Поэтому эту боевую машину чаще считают одним из первых послевоенных советских танков. ИС-3К — командирская версия танка ИС-3, оборудованная дополнительной радиостанцией Р-112 и зарядным устройством АБ-1-П/30. ИС-3МК — командирская версия танка ИС-3М с такимм же как на ИС-3К оборудованием. Советский тяжелый танк ИС-3. Несмотря на производство танка ИС-2, работали над более мощным тяжелым танком, уделяя особенное внимание усилению броневой защиты. ИС-3 — советский тяжёлый танк периода Великой Отечественной войны, запущенный в серийное производство в последние её дни и не успевший принять в ней участие.Первая опытная партия тяжёлых танков ИС-3 покинула заводские цеха в мае 1945 года. Советский тяжелый танк ИС-3. Несмотря на производство танка ИС-2, работали над более мощным тяжелым танком, уделяя особенное внимание усилению броневой защиты. ИС-3 - тяжёлый танк. Год выпуска: 1945 Год принятия на вооружение: 1945 Год снятия с вооружения: 1993 Год снятия с производства: 1946.4. На 651 и 691 км пробега танка появилась течь топлива из левого топливного бака. ИС-3 (Объект 703) — советский тяжёлый танк периода Второй Мировой, запущенный в серийное производство в последние дни войны и не успевший принять в ней участие. Именно поэтому ИС-3 чаще считают одним из первых советских танков послевоенного периода. Видеообзор ИС-3, описывающий основные характеристики техники и её поведение в бою.До прекращения серийного выпуска в середине 1946 года было выпущено 1170 танков. С 1948 года до конца 50-х гг. машины проходили модернизацию. Танк ИС-3. Создание проекта нового тяжелого танка под условным названием "Кировец-1" началось вС исключением из экипажа стрелка-радиста, когда впереди остался один водитель, к тому же посаженный по центру, появилась возможность срезать углы на лобовой плите. Тогда появилась идея объединить наработки по обеим конструкциям.Перед союзниками тяжелые танки ИС-3 были продемонстрированы 7 сентября 1945 г. во время военного парада в Берлине. Несмотря на то, что танк ИС-2 удовлетворял всем требованиям военных, ещё за год до окончания войны было решено создать танк, обладающий ещё более высокими характеристиками. Рисунок тяжелого танка ИС-3 советского производства в бою в ходе Шестидневной войны. ИС-3 тяжелый советский танк, созданный и запущенный в серийное производство в последние дни Великой Отечественной войны и поэтому не успевший принять участие в ее боях. ИС-3 стал последним советским тяжелым танком, спроектированным и запущенным в серийное производство во время войны. Начатый разработкой в 1944 году, он не успел появиться на полях сражений в Европе Судьба тяжёлого танка ИС-3 далеко не проста и неоднозначна. Хотя его и называли « танком Победы» — именно ему выпалаПоявились новые «тигры», «пантеры», «фердинанды», а противотанковая артиллерия вместо 37-мм и 45-мм орудий, с которыми она вступила в войну ИС-3 (Объект 703) — советский тяжёлый танк разработки периода Великой Отечественной войны, запущенный в серийное производство в последние её дни и не Советский тяжёлый танк ИС-3 появился в то время, когда конец Второй мировой войны становился всё ближе и мог стать грозным оружием, если бы успел повоевать. Но всё, что ему досталось - это парад победы, проходящий в Берлине Советский тяжелый танк ИС-3 представлял собой капитальную модернизацию танка ИС-2 и был принят на вооружение в конце мая 1945г. Работу над модернизацией, а по существу конструированию новой машины проводили конструкторы Челябинского Кировского завода (ЧКЗ). ИС-3К — командирская версия танка ИС-3, оборудованная дополнительной радиостанцией Р-112 и зарядным устройством АБ-1-П/30. ИС-3МК — командирская версия танка ИС-3М с таким же, как на ИС-3К, оборудованием. Тяжёлый танк ИС-3 был создан в рамках программы модернизации ИС-2, принятой в апреле 1944 г. Проектирование новой машины велось конструкторами ЧКЗ под общим руководством Н.Л. Духова, руководителем проекта назначен М.Ф. Балжи. На фото - танки ИС-3 7 сентября 1945 в Берлине. 0. Все было бы ничего, но однажды в ходе обстрела танка ИС-3 из 100-мм орудияМощные машины могли многое, но В середине 50-х у них появился серьезный конкурент - основные танки. Впрочем, это уже другая история. Тяжелый танк ИC-3. Последним танком, созданным в период Великой Отечественной войны, стал тяжелый ИС-3 (объект 703). Он был разработан в 1944-45 годах на опытном заводе 100 в Челябинске под руководством ведущего конструктора М.Ф. Балжи. С исключением из экипажа стрелка-радиста, когда впереди остался один водитель, к тому же посаженный по центру, появилась возможность срезать углы наТанк ИС-3 находился в серийном производстве до середины 1946 года (в 1945 году какое-то время вместе с ИС-2). Тяжелые танки ИС-1 и ИС-2 во многом обязаны своим появлением тяжелому танку КВ-1 и среднему танку с тяжелымИС-3 являлся дальнейшим развитием серии, появился в самом конце Великой Отечественной войны и в боевых действиях участия не принимал. ТЯЖЕЛЫЙ ТАНК ИС-3. Этот танк явился последней советской тяжелой машиной, принятой на вооружение и запущенной в серийное производство во время второй мировой войны. При сохранении вооружения танка ИС-2, в ИС-3 В днище под башней появился люк, уплотнен вращающий колпак командующего люка.Серийный танк ИС-3 первой партии. Ввод антенны расположен на наклонной стенке башни - характерная деталь машин ранних выпусков. Не успели первые серийные танки ИС-2 выйти из заводских цехов, как решением 5583 от 8 апреля 1944 было начато проектирование нового тяжелого танка.Тогда появилась идея объединить наработки по обеим конструкциям. Вот так получился танк ИС-3. Он имел современную торсионную подвеску. Шесть опорных и три поддерживающих катка на сторону.А как только тяжелые танки появились у немцев, то отступать сразу стали они. Дело в том что тяжелые танки делают с претензией на История создания. Описание конструкции. Модификации. Машины на базе ИС-3. Страны эксплуатанты. ТТХ. ИС-3 (Объект 703). Советский тяжёлый танк периода Великой Отечественной войны Первый опытный ИС на испытаниях, июль 1943 года. С конца мая 1943 года в переписке ИС начинает фигурировать как ИС-3, поскольку индексы ИС-1Спустя полтора года после запуска программы КВ-13 в Челябинске появился танк, способный стать достойной заменой для КВ-1. ИС-3МК — командирская версия танка ИС-3М с таким же, как на ИС-3К, оборудованием. «Щучий нос» предсказуемо дал танку прозвище среди танкистов «Щука».

Танков ИС-3 сохранилось очень много. С исключением из экипажа стрелка-радиста, когда впереди остался один водитель, к тому же посаженный по центру, появилась возможность срезать углы наТанк ИС-3 находился в серийном производстве до середины 1946 года (в 1945 году какое-то время вместе с ИС-2). Танки ИС-3 стали первыми танками, подвергшимися большому объему работ по УКН, доводящих их до состояния пригодности к эксплуатации в мирное время. Эти работы для ИС-3 проводились спешно в период 1947-1953 гг

Свежие записи:


 

 

 

© 2018